Différence entre les vannes à tige montante et les vannes à tige non montante

La vanne à guillotine peut être divisée en :

1. Vanne à opercule à tige montante : l’écrou de tige, situé dans le couvercle ou le support de la vanne, permet l’ouverture et la fermeture de l’opercule. La rotation de cet écrou assure la montée et la descente de la tige. Cette conception facilite la lubrification de la tige et offre une grande précision d’ouverture et de fermeture, ce qui explique sa large utilisation.

2. Vanne à guillotine à tige foncée : l’écrou de tige est intégré au corps de la vanne et en contact direct avec le fluide. L’ouverture et la fermeture de la vanne s’effectuent par rotation de la tige. Les avantages de cette conception sont les suivants : la hauteur de la vanne reste constante, ce qui permet un encombrement réduit et la rend adaptée aux grands diamètres ou aux espaces restreints. Un indicateur d’ouverture/fermeture est nécessaire. L’inconvénient de cette conception réside dans le fait que le filetage de la tige, bien que lubrifié, est directement exposé à la corrosion par le fluide, ce qui le rend fragile.

Principales différences entre les vannes à tige montante et les vannes à tige non montante :

1. La vis de levage de la vanne à opercule à bride à tige foncée ne fait que tourner et descendre, seule la tige étant visible. L'écrou est fixé sur la plaque de l'opercule, et la vis est tournée pour lever cette dernière, sans cadre apparent. 2. La vis de levage de la vanne à opercule à bride à tige montante est apparente, l'écrou est proche du volant et est fixe (ni rotation ni déplacement axial). La rotation de la vis permet de lever l'opercule ; la vis et l'opercule n'ont qu'un mouvement de rotation relatif, sans déplacement axial relatif, ce qui donne l'apparence d'un support de portique.

2. La vanne à tige sombre ne peut pas voir la vis-mère, et la tige montante peut voir la vis-mère.

3. Le volant et la tige de la valve restent relativement immobiles lorsque la valve est actionnée. Son ouverture et sa fermeture s'effectuent en tournant la tige de la valve autour d'un point fixe, ce qui actionne le disque de frein de haut en bas. Les valves à tige montante sont vissées entre la tige et le volant pour lever ou abaisser le disque. En résumé, une valve à tige montante est un disque qui se déplace verticalement avec la tige, le volant restant toujours en place.