Vanne à boisseau à siège métallique se compose d'une cavité au milieu du bouchon le long de son axe.Cette cavité est fermée en bas et équipée d'un raccord d'injection de mastic en haut.Le mastic est injecté dans la cavité et un clapet anti-retour situé sous le raccord d'injection empêche le mastic de s'écouler dans le sens inverse.Le produit d'étanchéité suinte de la cavité centrale à travers des trous radiaux dans des rainures de lubrifiant qui s'étendent sur toute la longueur de la surface d'appui du bouchon.

Afin de réduire le couple des vannes à boisseau lubrifiées à siège métallique classiques,Vanne à boisseau à siège métalliquesont inventés et largement utilisés.En plus des caractéristiques des vannes à boisseau lubrifiées à l'huile conventionnelles, les vannes à boisseau à pression équilibrée présentent également les caractéristiques suivantes :

• 1. Lorsque la vanne est ouverte, la pression dans la chambre inférieure du corps de vanne est équilibrée avec la pression moyenne dans la canalisation.L'huile d'étanchéité à haute pression dans la chambre supérieure fait pousser le corps du bouchon vers le bas et un léger espace apparaît entre le cône du bouchon et la surface d'étanchéité du corps de vanne, le couple du corps du bouchon rotatif est efficacement réduit.
• 2. Dans des conditions de température élevée, la dilatation thermique du bouchon peut être absorbée par sa montée et sa descente.Vanne à boisseau lubrifiée à l'huile, bien que l'utilisation d'une lubrification à l'huile puisse réduire de manière appropriée le couple d'ouverture et de fermeture, mais elle peut entraîner une pollution du fluide.Par conséquent, le lubrifiant scellé est sélectionné en fonction des conditions de fonctionnement réelles.